Главная / Про книги, про чтение / «ГЛУБИНА ПОГРУЖЕНИЯ»: рекомендательный обзор

«ГЛУБИНА ПОГРУЖЕНИЯ»: рекомендательный обзор

Расчистив пыль уже прожитых лет,
храню в душе бесценную находку –
свой звездный час, когда на глубине
водил свою упрямую подлодку.

Пока живой, да будет жить со мной
мой экипаж, не чуждый и отваги,
с которым покрестил я шар земной
на деле, под водой, и на бумаге…
А. Штыров

Обзор «Глубина погружения», посвящён подводному флоту России. Раскрыть тему помогут документальные и художественные книги, имеющиеся в фонде Центральной библиотеки Находки.
Но, прежде чем перейдём к книгам, хотелось бы вспомнить художника-мариниста Валерия Шиляева, его часто называют «Приморским Айвазовским». Главная тема творчества Валерия Ивановича, стихия моря и корабли. Она решается им через историю дальневосточного российского флота, в том числе подводного.

Шиляев В. “Подводная лодка”

Познакомиться с другими военного-историческими картинами нашего знаменитого земляка можно на сайте.

Штыров А. “Жизнь в перископ”

А мы перейдём к литературным источникам, многие из которых написаны людьми не понаслышке знакомыми с трудной, но почетной службой на подводном флоте. Контр-адмирал Анатолий Штыров один из них. Всего достиг своим умом, «горбом» и руками, писал, находясь на службе, и был не только «свидетелем» описываемых событий, но! – многолетним непосредственным участником оных, на командных должностях и с полнотой ответственности за свои действия. Трёхтомное собрание сочинений под общим названием «Жизнь в перископ» является попыткой осветить кое-что из области ранее неведомого, рассказать о флотской жизни, не приукрашенной политизацией. Внимания заслуживает в первую очередь первая книга, одна из глав которой посвящена службе Штырова в наших краях, называется «Приморские тетради». Бухта Улисс, бухта Сысоева, Уссурийский залив, порт Владивосток – места учебных походов субмарин. Но учебные, не значит легкие, зачастую возникали внештатные рискованные ситуации, когда приходилось рисковать жизнью. Непридуманные истории написаны образным языком и не оставят вас равнодушными.

Штыров, Анатолий Тихонович (1929-2014) Жизнь в перископ [Текст]: собрание сочинений в трёх томах / Анатолий Штыров; сост. В. С. Новиков. – Москва: Русский миръ, 2017.

Крутских Ю. “Камрань”

Автор повествования «Камрань или невыдуманные приключения подводников во Вьетнаме» – Крутских Юрий. В своё время закончил минно-торпедный факультет Тихоокеанского высшего военно-морского училища во Владивостоке. В прологе книги им указано: «…цель моего труда описание событий в те достопамятные времена, когда советские подлодки ещё бороздили просторы мирового океана, вызывая чувства уважения и страха у наших империалистических врагов. Жизнь и флотскую службу постигал изнутри, поэтому представляю всё, как есть – без лакировки. Погружения, всплытия, аварийные тревоги и прочий экстрим – это конечно, да, но флотский юмор – вот что самое опасное! Даю слово офицера скучать не придется».

Крутских, Юрий Камрань, или Невыдуманные приключения подводников во Вьетнаме [Текст] / Юрий Крутских. – Владивосток: Рубеж, 2019.

Черкашин Н. “Студеный флот”

Представить следующего автора можно так: Николай Черкашин – советский и российский писатель-маринист, автор исторических расследований, советский офицер-подводник. Речь пойдёт о книге Черкашина «Студеный флот». Герои романа, основанного на его походных дневниках, – офицеры-подводники Краснознаменного Северного флота. Описан период «холодной войны», длившийся с 1946 года по 1991 годы. Один из самых горячих фронтов советско-американского противостояния проходил под водой. Основная задача подводных лодок с обеих сторон состояла в слежении друг за другом. Это была приоритетная задача подводников, этим оправдывался любой риск. «Игра в жмурки» продолжалась несколько десятилетий. Это вело, к столкновениям под водой и конечно были жертвы.

Черкашин, Николай Андреевич Студеный флот [Текст]: [роман: 12+] / Николай Черкашин. – Москва: Вече, 2019.

Пикуль В. “Реквием”

Валентин Пикуль общепризнанный советский писатель-маринист, автор произведений на военно-морскую тематику. Его исторический роман (с подзаголовком «документальная трагедия») «Реквием карава́ну PQ-17» посвящен событиям Второй мировой войны. В 1942 году из США в Мурманск вышел союзный конвой, который должен был доставить в Советский союз крупный военный груз в рамках ленд-лиза. В его состав входил и советский пароход «Старый Большевик», везший в трюме большое количество взрывчатого вещества и самолеты на палубе.
В течение всего пути конвой подвергался атакам самолетов и подлодок противника. Экипаж парохода отразил 47 атак вражеских самолетов, но 27 мая одна из бомб попала в носовую часть судна…В июне 1942 года этот караван был почти полностью уничтожен немецкими подводными лодками и авиацией. В. С. Пикуль описывает разгром каравана, трагедию экипажей потопленных судов. Вместе с тем автор рассказывает о мужестве и героизме советских, американских и британских моряков, которые до конца исполнили свой воинский долг.

Пикуль, Валентин Саввич (1928-1990) Реквием каравану PQ 17; Мальчики с бантиками / Валентин Пикуль; [коммент.: А.И. Пикуль]. – Москва: Вече, 2011.

Помимо книг предлагаем вашему вниманию статью журнала «Родина» «Подлёдка Берзина». Очерк посвящен командиру атомной подводной лодки и дивизии, герою России, который более 50 раз всплывал в арктических льдах и дважды на Северном полюсе.

Журнал “Родина”

По словам Александра Александровича, он провел подо льдом в общей сложности за семь походов – 270 суток, а суммарно под водой – около семи лет. Вот что он рассказывает об арктической кругосветке, которую совершили еще в 1982 году. «Тогда атомный ракетный подводный крейсер впервые в истории прошел в условиях полярной ночи по всем секторам Арктики – советскому, норвежскому, американскому, канадскому и датскому.
Готовились основательно, задача представлялась крайне сложной. Прежде боевые службы подо льдом выполнялись в условиях полярного дня, поскольку в темное время года нельзя было использовать основное средство разведки – телекомплекс, позволявший оценить структуру льда, расщелины, промоины. Только после визуального осмотра разрешалось всплытие, да и то при благоприятном стечении обстоятельств. Вот командование и решило проверить способность атомных лодок в случае необходимости в кромешной тьме взламывать лед и наносить ракетные удары. Оптимальный вариант для такого маневра – полынья, но где ее найдешь зимой, в пик льдообразования?». Подробности читайте в журнале «Родина».

Нордвик В. Подлёдка Берзина // Родина. – 2020. – №7. – С.27.-38.

Также, хотелось бы обратить ваше внимание на статью находкинского краеведа Шамиля Вахитова «Человек-легенда» на сайте МБУК «Центральная библиотечная система» Находкинского городского округа https://nakhodka-lib.ru/человек-легенда/, о вице-адмирале Георгии Холостякове и 5-й бригаде подводных лодок, базировавшейся в Находке.
Для справки. Сводный отряд подводного плавания, с базированием в бухте Находка (залив Америка) был образован 14 ноября 1934 года и нёс службу в наших водах до 1962 года.
В заключение приведем слова Николая Черкашина: «Подводник – это не просто профессия, ставшая образом жизни, это еще, и может быть, прежде всего, характер, то есть склад души и способ мышления. Люди накопили вековой опыт выживания в пустыне и тайге, горах и тундре. Но уметь выживать в железных джунглях машинерии, в ее магнитных, радиационных, электрических полях, в ее бессолнечном свете, дозированно фильтрованном воздухе, к тому же химического происхождения, в ее тесном замкнутом узилище, в ее щелях, просветах и выгородках между жизнеопасными агрегатами – это удел подводника».